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高标准严要求52500吨新船有序建造中
宣布时间:2023-11-10      点击次数:451

随着集团公司投资建造的52500吨级散货船于7月8日11点58分在南通集胜船厂顺利上台 ,标记着新船正式从分段建造阶段进入船体合龙阶段。

现代造船就如同搭积木 ,在船舶设计时 ,就把整条船划分成若干个分段 ,施工人员凭据图纸进行施工 ,分段完成后 ,进行相关检验 ,检验及格后 ,需要进行除锈、油漆 ,然后到船台上合龙。

新船共计108个分段 ,其中双层底13个 ,底边舱26个 ,顶边舱26个 ,机舱13个 ,尾部10个 ,舱口围4个 ,上层建筑7个 ,烟囱1个 ,甲板中亭1个 ,中间甲板5个 ,舱壁底墩3个。

新船自去年底正式开工以来 ,已于今年六月份完玉成部属料事情。截至目前 ,双层底、边舱、机舱、舱壁底墩已完成大部分的合龙事情;上层建筑7个分段完整性、油漆完工检验全部完成 ,正在进行中组;舱口围、烟囱、中间甲板的相关分段制作正在有序进行。

与此同时 ,船舶种种泵浦、管路、电路及水处理装置、防海生物装置、阴极;ぷ爸玫壬璞敢言谕阶爸弥 ,螺旋桨和尾轴已完成配合。

船舶动力方面 ,主发电机、锚泊发电机预计10月12日到船厂 ,主配电板预计10月20日到厂 ,主动力装置计划10月底完成交付。

以目前船厂建造能力和速度 ,新船计划于2024年1月15日完成合龙事情。届时将选择吉日离开船台 ,完成船舶上水事情 ,在水上进行舾装 ,对所有设备进行调试。调试完成后 ,将进行最后阶段的航行试验、船舶检验、船舶挂号等事情。

凭据目前新船建造进度 ,海运公司将高标准严要求 ,做好船舶建造的质量、进度和宁静生产事情 ,同时结合航运市场行情 ,掌握好新船建造节奏 ,选择合适时间安排新船投入营运。

新船建造完成后 ,海运公司运力将凌驾10万吨 ,将极大提升海运公司的运营能力 ,关于扩大竞争力和业界影响力 ,具有十分重要的战略意义。


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